银英航空 |不分性别，会开汽车就能开飞机！！-公司动态-飞行员培训-航空培训-深圳银英航空文化科技发展有限公司

银英航空 |不分性别，会开汽车就能开飞机！！

小编那天走在大街上

感受着太阳的炎热气息

忽然头顶上盘旋掠过一架飞机

啊~作为资深航空小编

一路追逐观察之后

最终确定了！没错！

在蓝天上飞行的就是我们的

“旋翼机”

不仅抗风性能很出色

机身的颜色也是很靓哦

回到公司跟同事提起来

“旋翼机也太拉风了~”

同事科普了一个惊天的消息

我们也有旋翼机招生！

并且还是两家航空领域

拥有丰富培训经验的公司强强联手！

公司介绍

深圳市银英航空培训有限公司

深圳市银英航空培训有限公司简称“银英航空”，成立于2014年，是中国唯一一家在美国拥有飞行员航校和飞行基地的公司。银英航空成功研制出了一套理论与实践相结合的教育理念，通过航空双语科普课程结合模拟机实操飞行体验，旋翼机真飞体验来达到寓教于乐的效果，在国内取得了非常大的反响。

银英航空科普基地

银英航空荣誉证书及授牌

深圳华鹰金石航空服务有限公司

深圳华鹰金石航空服务有限公司是在中国民用航空局登记注册的通用航空公司，专业从事航空飞行器销售、飞行运营、飞行培训的通航公司公司是深圳南头飞行服务站的运营者。现拥有深圳南山总部，东莞寮步等多处飞行基地。

我们不仅拥有自己的飞行培训基地

靠着大海，春暖花开

还有资历深厚的飞行教练

那阅历打出来仿佛小编的年度账单

详情的资料已经为您准备好

请在下方查阅！小编现在要抓着~

新西兰CAA高级飞行教官去学习飞行了！

我们旋翼机上见！

旋翼机的优势

出行越来越趋向便捷化的今天，私人飞行成为集便利与体验于一身的热门出行方式。而随着生产制造业的发展，轻型运动飞机的机型和价位有了更多的选择，让更多飞行爱好者拥有，属于自己的私人飞机不再困难。

轻型运动飞机里——“旋翼机”是一种介于直升机和飞机之间的飞行器。它可自动调节，不会失控。即便发动停机，也能安全降落，被航空界称为最安全的飞行器。目前飞行器当中，旋翼机的抗风性是最为出色的。不仅如此，旋翼机的高性价比以及维护简单也是它受众的原因之一。

目前旋翼机在国内已经应用的行业有农林植保，警务巡逻，飞行培训，飞行体验等。旋翼机的运用在欧美国家已经非常普遍，是人们生活中潮流的方向标，试想在一个明媚的下午，驾驶自己的旋翼机出行是多么拉风的一件事。

运动执照的好处

运动驾驶员执照（SPL）给飞行爱好者们提供了很好的媒介。入门门槛降低、学习难度较小、取证便捷、都是运动驾驶员执照的优势。运动飞行执照包含五类航空器：初级飞机、自转旋翼机、滑翔机、气球、小型飞机（4600米以下）。获得执照后，其相关的职业都可以从事。

运动型执照目前对初级飞机降低了考取执照的要求，只要年满17岁，无需专业体检无需航理考试，只要飞行技能达标即可获取执照。选择银英航空考取运动型执照，为您提供了三种执照类型：美国联邦航空管理局FAA执照、欧盟EASA执照以及CAA中国民航执照CAAC。其中FAA执照以及EASA执照考取后，可进阶为PPL（私人飞行执照）

航空飞行营地审批公告

选择我们的优势

银英航空从14年开始面向全国招收飞行员，是中国唯一一家在美国拥有飞行员航校和飞行基地的公司，目前多批飞行学员已从美国学习结业回国。美国航校总教官克莱顿·康拉先生（Clayton Conrad），已有40年的飞机驾龄，近3万小时安全飞行时长。

美国航校实拍图

总教官克莱顿·康拉先生

学员成功考取FAA执照

华鹰金石航空训练基地是在中国民用航空局登记注册的通用航空公司，现拥有深圳南山总部，东莞寮步等多处飞行基地。其开展的全国首批自转旋翼机飞行学员已成功毕业。

两家航空领域拥有丰富培训经验的公司强强联手，为大家开设自转型旋翼机飞行课程。我们拥有独立的飞行培训基地，位于广东省，风景秀丽与大海与沙滩仅有一步之遥，学习飞行的同时可以感受南方的万里晴空，海风佛面。飞行培训基地所属地区是亚热带季风气候。常年天气晴朗，蓝天白云。是学习飞行的绝佳地区。相比较其他城市，一年之中可飞行天数长达300-320天。

除飞行培训基地外，我们还拥有多架飞机：其中2架意大利CH77直升直升机,5架捷龙旋翼机,2架 Air borne动力三角翼。并且公司获得德国奥捷龙旋翼机(最早取得中国适航的旋翼机品牌)多省独家代理权，CH77直升机中国独家代理权。

不仅拥有专业的设施场地，还能为您提供正规的空域、航线等丰富的资源，并且证照齐全。公司设有专业的飞行咨询顾问，解答您的疑问。提供强大的师资团队阵容。

飞行教员履历介绍

苏子正

新西兰CAA高级飞行教官及考官，拥有多类飞行器资格，包括固定翼飞机，直升机，旋翼机，滑翔机，水上飞机.....等。十五年飞行训练经验。持有旋翼机原厂颁发合格机械师资格。

直升機飛行經驗 : R22, R44, Cabri G2, CH77 Ranabot, BHT-407, 206L, 47, Hughes-OH6A

旋翼機飛行經驗 : Magni M16, Magni M22, Magni M24, MT03, MTO Sport 2010, MTO Sport 2017, Calidus, Cavalon, Cavalon Pro, Xenon, RAF, Cloud Dancer, Trandak, ELA, Sportcopter

固定翼飛行經驗 : DC-3, Boeing Steerman, L-39 Albatros, Pitts Special, Ramos, Sky Leader, PA28, Piper Cub, Piper Pawnee, Cessna 152, 172, 182, Dragonfly, Sport Cruiser, Icon A5

滑翔机飞行经验：Duo Discus, PW5, PW6, K-6, K-8, K-13, Nimbus 2C, ASW 20

总飞行时数字超过15377小时。持有旋翼机原厂颁发合格机械师资格。

总飞行時数1,226 小时